中國國際貿易促進委員會

車展的成都場景和“V”體驗

在去成都中國西部博覽城的路上,筆者一直在問“智匯蓉城,樂駕V來”中“V”的含義。這是第二十二屆成都國際汽車展覽會(簡稱成都車展)的主題。德、美、法、日、韓系以及合資、自主等130多個汽車品牌齊聚本次車展,展出1600多種車輛,趕場“金九銀十”。

“V”代表車市“未來”嗎?根據統計數據,今年1-7月汽車銷量同比下滑11.4%,預計8月的數據仍不樂觀。除一般性數據下降外,還有三個方面特別值得關注:一是汽車企業的利潤在下降、庫存在增加;二是從整個汽車產業鏈來看,有的經銷商已經出現嚴重資金問題;三是新能源汽車的增長面臨較大挑戰。可以看出,下降、壓力、嚴冬、寒流,正成為汽車行業的關鍵詞。

筆者認為,任何一個行業在迎接“嚴冬”時,最好的“防寒服”就是專注——專注產品、技術創新和核心領域,聚焦和做強自己的核心業務。

中國汽車產業目前所經歷的調整,可能不僅是個拐點,更是一個新起點,在新一輪科技革命和產業變革的推動下,歷經100多年的汽車產業正在煥發新生機、擴展新內涵、創造新技術、構建新生態、建立新格局。電動化、智能化正在并將進一步深刻改變傳統的產品形態和技術架構、制造過程和服務方式、產業鏈和價值鏈、消費和使用模式。

會展業應該適配這樣的發展新階段,專注于行業的專注,構建汽車品牌傳播和產品營銷的拐點和起點。

有分析顯示,去年以來,國內汽車市場進入下滑通道,但是中高端豪華車銷量卻逆市上升,且增速較快。相關數據顯示,今年上半年,豪華汽車在華整體銷量同比增長7.2%。因此,成都車展上豪華品牌“大咖”尤為積極、顯眼,寶馬以超3000平方米的展位位列本屆車展展位榜首;奔馳、奧迪展位也近3000平方米;雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等品牌帶來多款車型和創新技術;除了瑪莎拉蒂、保時捷、邁凱倫、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、賓利、勞斯萊斯外,還有英國品牌Lotus(蓮花)和美國的Karma首次亮相成都車展。

與豪華車的成都“圖謀”相比,車展重磅活動之一的2019中國汽車先鋒(成都)論壇則是一場政府、行業組織、企業、學界以及跨界時尚達人、設計大家等領袖、精英們的思想碰撞和激蕩:從宏觀和微觀層面分別深度剖析經濟大勢和產業發展痛點,聚焦于“新科技、新消費、新潮流”,探尋新動能和新方向。論壇的話題頗有意思:“黑科技”加持,能否給汽車品牌升級帶來“黑動能”?新的市場環境下,新零售能否有新作為?要實現商業化落地,智能駕駛該如何更進一步?面對日益時尚與年輕的消費大潮,汽車“顏值”如何賦能產品力?

其實,這也是會展行業對于車展這一類別所應汲取和領悟的——汽車正在成為新科技和新時尚有機融合的跨界新品,如何踩準產業演進的節拍,抓住創新的脈搏,深刻領會不斷變化的汽車消費內涵……創造跳脫出傳統車展的新形態?!

有意思的是,“智匯蓉城,樂駕V來”的英文翻譯“Road to Western China”——雖與中文并不對應,其指向卻直指,成都車展無疑是各大汽車品牌開拓中國西部市場的戰略前沿之地。

成都作為“一帶一路”與長江經濟帶的戰略交匯點,赫然位列新一線城市之首, GDP總量排名全國第八。據《新浪財經》,2019年,西南地區車市已經成為全國最大的汽車市場。公開數據顯示,今年1-4月,西南地區萬人平均購車量為42輛,而全國平均水平為48輛。中國車市去年出現負增長,但成都車市銷量依然居西部城市榜首。截至今年上半年,成都占據全國汽車市場分額的2.7%。

無論成都車展的最終數據是否再現“金九銀十”,能否加持、助力車企在今年最后沖刺階段實現反彈上升,都為車展類會展活動的商業價值與社交價值創造、會展活動的品牌打造和營銷等方面提供了一個“樣本”。

成都車展不是國內規模最大的車展。盡管一些知名品牌在成都推出了全新或升級版的車型,但燃油車并不足以撐起全場。相比之下,新能源汽車主題成為最大亮點,單辟的新能源專區集中了蔚來、小鵬、愛馳、塞力斯等“新貴”,威馬、前途等品牌驚艷亮相——“造車新勢力”集體“對壘”傳統車企及其新能源系列和獨立新能源汽車品牌。奔馳、奧迪、大眾等9家合資車企展示了14款純電動車型,德、法、美、日、韓系車企共同亮出了進軍“純電”市場的“拳頭”。

“會+展+節(慶)”已經成為廣泛的趨勢,主題和內容亦是成敗的關鍵要點。2019中國汽車先鋒(成都)論壇特別聚焦當下汽車市場面臨的深刻變革,“黑科技”促使汽車產業快速升級迭代,以及逐漸成為汽車消費主力的新生代對于汽車產品賦予的新內涵,使得時尚、“顏值”成為汽車產品不可或缺的元素和新標配,催生新的汽車消費方式。論壇前沿、專業和智慧,方可啟迪產業解析市場。成都國際車展·易車潮音節不僅是爆燃的狂歡,更是昭示“未來不僅僅與汽車有關,更與生活的品質有關”,“創造力驅動我們不斷前行,無論在心中,還是在路上”。

在文化元素、服務升級、智慧會展三方面的“場景+體驗”方面,靜態展示向互動體驗展示升級,顯示出會展組織和形態創新的個性與品質:成都車展的汽車文化博物館集互動性、趣味性、知識性于一體,參觀者可在多媒體導覽下,通過2019輛珍藏車模領略汽車文化。

展會現場引入AI服務機器人,集人臉識別、語音交互、自主導航于一體,具備智能咨詢講解、展位智能導航、遠程監控等功能。

首次開設室外試乘、試駕專區,“賞車、玩車、試車”,既可感受蘭博基尼、保時捷、勞斯萊斯、賓利等頂級豪車帶來的尊貴典雅,也可乘坐“老爺車”置身于歷史纏綿,感觸經典。

“V”是一個時態。會展行業不能只是自己研究自己,會展業面對的細分行業變革和需求才是真正的研究重心。英文的be + V + ing,可以用來表達正在進行和將要發生的動作。從成都車展的場景中所體驗到的是:提升ing。

Be improving!

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